De volgende foto’s van schipperstruien van bemanningsleden, waarbij de naam van het schip op de trui staat:
Motorboot ANNA GESINA
Op de groepsfoto (1910) staat een bemanningslid van de ANNA GESINA, een ‘luxe’ motorboot van Joh. Volkers uit Sneek.
Bron: Fries Scheepvaart Museum, foto: Firma de Jong-de Boer
Knipsel: Hepkema’s Courant 27-7-1917
Boeier OFFEMIA
Wybe Taekema kocht in 1923 de boeier ‘Jan Spanjaard’, een inspectievaartuig van het loodswezen. Hij richtte het in als plezierjacht en doopte het ‘De Toerist’. De bemanning bestond (naast Wybe Taekema) uit een wisselend aantal boeierknechten, o.a. Kees Terpstra (kok/hofmeester), Poppe de Boer, Marten van de Akker, broer Piet Taekema en zijn zoon Doekele Taekema *.
De boeier is verkocht aan Graaf Van Limburg Stirum en kreeg de naam ‘OFFEMIA’, waarbij Wybe Taekema schipper bleef. Hij is tot 1937 bij de graaf in dienst geweest.
* Bron: Wybe Taekema Doekele-zoon, op website SSRP (dd 17-1-2016)
Foto: De Waterkampioen 1930
VIGILANTER, de tweemaster van D.G. ‘George’ van Beuningen:
Lemsteraak BRIES
FRIDA, het jacht van Ernst Crone:
De ’totale’ foto en foto van de Frida.
Bron: KNZ&RV
lees meer > (over de vloot van de familie Crone’)
COPEJA – Conny van Rietschoten
Cornelis (Conny) van Rietschoten (1926-2013) is vooral bekend van de Whitbread-race-overwinningen met de Flyer (1977-’78) en Flyer 2 (1981-’82). Hier zien we de jonge Conny met de scheepstrui van de ‘Copeja’, het zeiljacht waar zijn vader in de periode 1926-1932 vele wedstrijden mee won:
Conny van Rietschoten in 1982:
Zijn broers zijn op de foto’s uit deze tijd niet te vinden. Zij gingen liever niet mee, want ze werden zeeziek. Genoeg foto’s van Conny: aan het roer, op de boegspriet, of gewoon lachend en poserend op het familiejacht. Bron: Zeilhelden
Bemanning van de Nymphaea in 1925:
Op 13 mei 2023 was er een presentatie in het Maritiem Museum Rotterdam over de Nymphaea. Voor die bijeenkomst zijn t-shirts gemaakt met het ontwerp van Moente Maritieme Kunst:
Dick Pels schreef het boek ‘Nymphaea, autobiografie van een jacht’. Het schip werd in 1917 gebouwd voor de Rotterdamse reder Albert Goudriaan, naar een ontwerp van de bekende scheepsarchitect H.W. de Voogt. Het is nog steeds de grootste salonbakdekkruiser die rondvaart op de Nederlandse wateren.
foto: Voorpagina van het boek
bron: Walburg Pers
Bemanning ARGO:
.
Bemanning van de boeier ‘Tjet Rixt’:
.
Bemanning Isalania
Bemanning Quo Vadis
Een bemanningslid van de tweemastklipper Quo Vadis staat op een groepsfoto ter gelegenheid van het 25-jarig huwelijksfeest van (eigenaar) E.A. Lehmann met Betty von Hunteln:
